2008年01月23日（水曜日）
【ＨＲ】 段取りに尽きる
久しぶりに雨になった。乾燥していたから、植物はありがたいのでは。
起きてすぐに小説の仕事を片づけた。「スカイ・イクリプス」第６話の推敲50％、「クレィドゥ〜」のゲラは70％まで。
仕事が終わって、スバル氏と買いものへ。今日はパスカルは留守番。「留守番」と聞くと、尻尾が下がり、走り回って喜ばない。帰ってくると、プレーリィ・ドッグのように立ち上がって大喜びする。
昨日のケーキの残りを食べた。「本日中にお召し上がり下さい」とあったので、多少気にはなったのだが、スバル氏に尋ねたら、「そんなもん、気持ちの問題だ」とおっしゃった。それで心強くなり、昨夜食べるのをやめ、今日に持ち越した。その方が自分の体調にも良かったと思う。
イギリスのキットの組立てはまだ中盤で、説明書を読みながら作っているが、どの項目も、「この段階では仮組みし、確かめるだけにする。まだ接着してはいけない。それはもっと後だ」と書かれているので、どこまで作っても、まったく出来上がらない。このまま最後まで確かめ続けることになりそうだ。しかし、工作というのは、たいていこのとおりなのである。一番難しいのは、どの段階で最終的な（不可逆な）手順を実行するか、ということ。工作に限らない。ほとんどすべての作業が、この「段取り」に尽きる。
仮の作業、確かめるだけの作業はいくらでもできるし、簡単でもある。しかし、仮ではない本番の作業を実行してしまうと、もう取り返しがつかない。それを行ったことで、次の作業が制約され、どんどん動きにくくなる。あるときは、順番が間違っていたことに気づき、最悪の場合は、せっかく作ったものを壊したり、作り直したりしなければならないことになる。これが手順の失敗だ。この失敗をさせないことが、プロジェクトのリーダの役目だが、個々の作業を行うこと（労働）に比べると、その見極めは一般に、はるかに難しい。
ただ、どうすればその順番を間違えないで進められるのかというと、これはもう、めちゃくちゃ考え抜くか、それが無理ならば、仮組みを繰り返し、確認行為を少しでも数多く行う以外にない。
イギリスから昨日届いた機関車のラジコンのメカを調べた。不調は受信機のようだ。年が明けてから修理をした蒸気機関車３台も出番を待っている。このように地道に工作を進めるうちに遊びのポテンシャル・エネルギィが上がってくるので、そのうち雪が降っていても走らせたりしてしまうのだ。ラジコン飛行機を雪の中で飛ばしたことが何度かある。機が熟すというのは、絶好のチャンスが来るという意味ではなくて、もうこれ以上待ちきれない状態のことらしい。
星野公男氏がイギリスへ旅行されていたが、またお土産が届いた。本当に嬉しい。